Sejarah Menakjubkan Ferrari A $ 16.5 Juta

Video: Sejarah Menakjubkan Ferrari A $ 16.5 Juta

Video: Sejarah Menakjubkan Ferrari A $ 16.5 Juta
Video: 2020, musim terburuk Ferrari di F1 dalam 4 dekade terakhir - YouTube 2024, Mungkin
Sejarah Menakjubkan Ferrari A $ 16.5 Juta
Sejarah Menakjubkan Ferrari A $ 16.5 Juta
Anonim

Banyak kereta klasik mempunyai cerita menarik di belakang mereka, tetapi kisah Ferrari ini menakjubkan. A merah ceri 1954 Ferrari 375 Plus racer telah menjadi subjek pertempuran undang-undang 16 tahun yang diharapkan akan berakhir tidak lama lagi. Pertempuran untuk Ferrari ini melibatkan beberapa pemilik dan menjadi agak rumit. Ferrari ini bernilai berjuang untuk; ia dijual terakhir $ 16.5 juta!

Semuanya bermula apabila seorang lelaki bernama Karl Kleve membeli casisnya dengan harga $ 2,500 pada tahun 1958. Kleve adalah pemilik Ferrari yang terakhir yang tidak dapat dipertikaikan dan dia membeli kereta yang rosak dari pewaris kepada nasib tisu Kleenex, Jim Kimberly. Kleve adalah jurutera Angkatan Tentera A.S. dan bekerja di Projek Manhattan semasa Perang Dunia II. Setelah berkhidmat di Angkatan Darat, beliau menjadi pereka, artis, dan pengarang.

Koleksi kereta Kleve bermula dengan Cadillac 1936 ibunya dan berkembang pesat dari sana. Ferrarinya duduk di luar rumahnya di atas treler selama tiga dekad sebagai sebahagian daripada koleksi yang besar. Jiran-jirannya bahkan mula mengadu, yang menyebabkan perintah mahkamah Kleve membersihkan halamannya. Mungkin itulah sebabnya dia tidak menyedarinya apabila Ferrari Plusnya dicuri pada akhir 1980-an.

MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images
MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images

Ferrari muncul di Antwerp dan dibeli oleh peniaga Belgium. Ia dipungut oleh pihak berkuasa supaya mereka dapat menentukan sejarah pemilikannya, apabila dilaporkan dicuri oleh Kleve. Kuasa yang berpihak kepada peniaga dan kemudian dijual kepada seorang lagi Belgia bernama Jacques Swaters. Swaters adalah kawan rapat Enzo Ferrari dan mempunyai pengedar Ferrari sendiri. Beliau juga bekas pemandu perlumbaan yang menghabiskan masa bertahun-tahun untuk memulihkan kenderaan mewah ini. Kleve akhirnya menjejaki kereta itu pada tahun 1999 dan Swaters bersetuju untuk membayarnya $ 625,000 untuk mengekalkan pemilikannya.

Selepas Kleve dan Swaters kedua-duanya meninggal dunia, anak perempuan Swaters memfailkan tuntutan undang-undang yang mengatakan bahawa Kleve telah membatalkan perjanjian jualan kerana dia menahan beberapa bahagian kereta itu. Terdapat tuntutan pemilikan lain yang difailkan oleh pemastautin Ohio dan warga Amerika Syarikat yang tinggal di Switzerland. Pada tahun 2013, empat pihak bersetuju untuk "memadamkan semua tuntutan dan tuntutan balas." Mereka bersetuju untuk menjual kereta itu melalui rumah lelongan Bonham dan memecah hasil jualan kereta.

Kali ini, kereta itu dibeli oleh pengasas Rahsia Victoria, Les Wexner, yang membayar $ 16.5 juta untuknya! Wexner membeli kereta di Goodwood Festival of Speed, tetapi kemudian menyaman Bonham kerana dia tidak diberitahu tentang pertikaian pemilikan yang tidak dapat diselesaikan. The taipan pakaian dalam menuntut bayaran balik penuh serta ganti rugi. Tindakan undang-undang itu tidak berhenti di sana, kerana Bonham mengaku anak perempuan Kleve Kristine serta seorang peniaga kereta Paraguay yang menghantar rumah lelongan surat kepunyaan Ferrari tiga hari sebelum jualan besar. Bonham bersetuju untuk membayar lelaki itu dua juta Pound wang hush sehingga mereka tidak perlu membatalkan lelongan.

Akhirnya, prosiding undang-undang dijadualkan akan berakhir pada bulan September apabila kesemua empat tuntutan akan diputuskan oleh hakim di London. Kereta setiap orang nampaknya bertempur adalah salah satu daripada 375 model yang dibuat oleh Ferrari pada tahun itu, dan hanya empat daripada mereka yang tersisa. Tiga pemilik kereta lain termasuk raksasa fesyen Ralph Lauren dan jutawan permen Giorgio Perfetti. Ferrari 375 Plus mempunyai kelajuan tertinggi 174 batu sejam yang dikuasakan oleh enjin dengan 330 kuasa kuda.

Disyorkan: