Bugatti Prez Stephan Winkelmann Saham Jenis-jenis Orang Bayar $ 3M Untuk Bugatti Supercar

Video: Bugatti Prez Stephan Winkelmann Saham Jenis-jenis Orang Bayar $ 3M Untuk Bugatti Supercar

Video: Bugatti Prez Stephan Winkelmann Saham Jenis-jenis Orang Bayar $ 3M Untuk Bugatti Supercar
Video: Bugatti President Stephan Winkelmann Interview - YouTube 2024, April
Bugatti Prez Stephan Winkelmann Saham Jenis-jenis Orang Bayar $ 3M Untuk Bugatti Supercar
Bugatti Prez Stephan Winkelmann Saham Jenis-jenis Orang Bayar $ 3M Untuk Bugatti Supercar
Anonim

Kita semua telah mendengar mengenai Bugatti dan supercar $ 3 juta yang terbaru, Bugatti Chiron yang mana, menurut syarikat itu sendiri, sudah terjual hinggakan sekurang-kurangnya 2021, dan sekitar 300 dari 500 model yang dijangkakan telah dijual. Tetapi anda mungkin tidak pernah mengenali sesiapa sahaja yang akan, atau mungkin boleh, menjatuhkan wang itu ke atas kereta, tidak kira betapa baiknya (atau cepat) itu. Presiden baru Bugatti, Stephan Winkelmann (dia naik pesawat pada Januari lalu sebelum bekerja untuk Audi Sport dan Lamborghini) baru-baru ini menyelidiki subjek itu dalam temu bual dengan Business Insider, menyatakan beberapa demografi menarik yang kebanyakan pelanggannya jatuh ke dalam:

"Mereka biasanya lelaki, lelaki buatan sendiri. Secara geografi, mereka (biasanya) dari Amerika Utara, Eropah, Timur Tengah, dan Jepun."

ODD ANDERSEN / AFP / Getty Images
ODD ANDERSEN / AFP / Getty Images

Beliau juga bercakap mengenai hakikat bahawa untuk kebanyakan pemilik Bugatti tiket besar, kereta yang dipersoalkan adalah hanya satu daripada banyak, dan bukannya satu-satunya kereta untuk mendapatkan sekitar:

"Mereka biasanya mempunyai koleksi kira-kira 30 kereta di dalam rumah mereka, mereka juga mempunyai kapal, rumah, dan pesawat peribadi."

Dan, hanya untuk langkah yang baik, Winkelmann juga mencampur sedikit psikoanalisis ke dalam profil informalnya dari pelanggan Bugatti yang tipikal. Dan apa yang anda tahu, mereka nampaknya tidak mempunyai hubungan neurotik dengan $ 3 juta kereta mereka:

"Ini adalah orang yang menikmati kehidupan dan mereka sangat sedar kenapa mereka membeli kereta seperti ini."

Winkelmann bercakap tentang spekulasi baru-baru ini yang mengelakkan kekurangan ujian kelajuan tertinggi rasmi untuk Bugatti Chiron, juga mengesahkan bahawa "kami tidak tahu berapa cepat kereta boleh pergi," walaupun dia tidak memasuki butiran khusus mengenai mengapa itu mungkin. Selaras dengan tema keseluruhan di sini, nampaknya jelas bahawa kelajuan tertinggi kereta tertentu seperti Chiron bukanlah keutamaan untuk pelanggannya.

Disyorkan: