Bagaimana Satu Orang Diselamatkan The NFL By Oversleeping

Video: Bagaimana Satu Orang Diselamatkan The NFL By Oversleeping

Video: Bagaimana Satu Orang Diselamatkan The NFL By Oversleeping
Video: REDKILL RENCONTRE KISSY MISSY POUR LA PREMIERE FOIS !! - YouTube 2024, Mungkin
Bagaimana Satu Orang Diselamatkan The NFL By Oversleeping
Bagaimana Satu Orang Diselamatkan The NFL By Oversleeping
Anonim

Terdapat beberapa panggilan rapat sepanjang sejarah sukan. Fikirkan bagaimana jika seseorang bermain, satu keputusan, satu saat sedikit berubah, semuanya mungkin berbeza. Bagaimana jika Ray Allen tidak membuat tiga dalam Game 6 dari Final NBA 2013? Bagaimana jika Alex Gordon mencuba untuk bermain di rumah di dalam taman untuk mengikat Permainan 7 tahun lepas Siri Dunia? Bagaimana jika Seahawks berlari bola dari garis satu halaman bukannya cuba lulus?

Kita sentiasa boleh membahaskan apa yang hebat di seluruh sukan, tetapi ada satu tragedi yang berlaku seabad lalu, yang mungkin dapat mengubah keseluruhan landskap sukan seperti yang kita tahu. Ia adalah kisah bagaimana NFL dicipta, terima kasih sebahagiannya kepada seorang lelaki yang terlelap.

Getty Images
Getty Images

Tahun ini menandakan ulang tahun ke-100 Bencana SS Eastland. Bersama dengan empat kapal lain, SS Eastland adalah sebuah kapal penumpang yang terutama digunakan untuk lawatan. Pada pagi 24 Julai 1915, kapal-kapal itu mengambil pekerja dari Hawthorne Works Western Electric Company di Cicero, Illinois untuk berkelah di Michigan City, Indiana. Oleh kerana ramai pekerja tidak mampu untuk bercuti atau meluangkan waktu, ini merupakan peristiwa yang sangat besar dalam kehidupan mereka.

Sayangnya, SS Eastland bukanlah kapal yang paling berstruktur. Kerana bencana Titanic tiga tahun lebih awal, kapal-kapal itu dipasang semula termasuk bot penyelamat tambahan, jika satu lagi tenggelam berlaku. Ini menambah berat badan lebih kepada Eastland, dan menjadikannya agak berat. Docked di Sungai Chicago, kapal itu mencapai kapasiti 2,572 orang. Ia mula menyenaraikan ke arah sisi pelabuhan, jauh dari dermaga, dan dalam masa 20 minit, ia telah benar-benar menjurus ke sisinya, beristirahat di bahagian bawah sungai. Walaupun air itu hanya dalam 20 kaki, beberapa penumpang sudah berada di bawah dek, dan terperangkap di dalam, atau dihancurkan oleh barang-barang berat. Keseluruhannya, 844 penumpang dan empat anak kapal mati - tragedi maritim terbesar yang pernah berlaku di Great Lakes.

Salah seorang yang mempunyai tiket untuk bot itu? George Halas, yang paling terkenal sebagai pemilik Bears Chicago, dan pengasas bersama NFL pada tahun 1922. Beliau juga bermain untuk pasukan (yang melalui lelaran sebagai Hammond All-Stars dan Decatur Staleys) dari 1919 hingga 1929, dan berkhidmat sebagai jurulatih pasukan dari 1920 hingga 1967, hanya mengambil beberapa tahun pada tahun-tahun tersebut.

Terdapat beberapa laporan yang berlainan mengenai mengapa Halas terlepas bot pada hari itu. Ada yang mencadangkan bahawa abang Halas Frank membantu George mendapatkan bentuk untuk bermain bola sepak di University of Illinois dan mahu menimbangnya sebelum dia pergi. Satu lagi teori ialah dia menghadiri berkelah untuk bermain dalam permainan bola keranjang syarikat, dan sejak permainan itu dijadualkan pada waktu petang, dia akan mengambil bot lain yang tidak meninggalkan begitu awal.

Teori akhir berasal dari Charles Brizzolara, anak lelaki pasangan perniagaan Halas, Ralph Brizzolara, yang mencadangkan bahawa Halas hanya melampaui batas. Sangat menarik untuk berfikir jam penggera (atau kekurangannya) mungkin telah menyelamatkan nyawa Halas.

Apapun alasannya, Ralph Brizzolara dan abangnya menunggu Halas, tetapi ketika ia tidak menunjukkan, mereka naik kapal dan turun di bawah dek. Perkara-perkara yang kelihatan suram apabila kapal itu terbalik, tetapi orang yang tidak dikenali menarik kedua-dua Brizzolara dan adiknya keluar melalui tingkap pelabuhan. Mereka tidak pernah mengetahui siapa yang menyelamatkan mereka, tetapi Brizzolara tetap menjadi rakan kongsi perniagaan dengan Halas sepanjang hayat mereka.

Malah, Halas disenaraikan di kalangan mangsa untuk kapal di akhbar. Apabila dua saudara persaudaraannya muncul di rumahnya untuk menawarkan ucapan takziah, Halas mengejutkan mereka dengan membuka pintu sendiri. Panggilan rapat menawarkan kepadanya pandangan baru mengenai kehidupan, dan pada tahun 1920, beliau mengambil kedudukan dengan A.E. Staley Company, sebuah pengeluar kanji. Syarikat itu menaja pasukan bola sepak, dan Halas mewakili Staleys pada pertemuan Persatuan Bola Sepak Profesional Amerika di Canton, Ohio. Walaupun satu musim yang berjaya di lapangan, keadaan kewangan yang buruk mengakibatkan Halas mendapat kawalan penuh pasukan itu, yang dipindahkan ke Chicago, walaupun bandar itu sudah mempunyai francais di sana.

APFA menjadi NFL pada tahun 1922, dan Halas berperanan penting dalam memacu peningkatan populariti. Pada tahun 1925, beliau meyakinkan pemain bintang Illinois Red Grange untuk menyertai Bears. Sebelum ini, NFL telah dilihat sebagai tempat di mana pemain kurang berbakat dan dikehendaki pergi bersaing. Pada akhir 1930-an, Halas dan Clark Shaughnessy memodenkan sistem pembentukan T, yang berada di puncaknya di Bears '73-0 drubbing Washington Redskins pada 1940 NFL Championship Game - masih merupakan kemenangan terbesar dalam sejarah liga. Halas membawa Hugh "Shorty" Ray ke dalam NFL sebagai penasihat teknikal. Ray, yang sebelum ini berkhidmat sebagai pegawai Sepuluh Besar, membantu mempercepatkan permainan, membuat buku panduan lebih kompak dan teratur, dan memperbaiki perkara-perkara yang lebih baik untuk kesalahan di NFL.

Halas juga berkhidmat di Angkatan Laut dalam kedua-dua Perang Dunia. Selepas kembali dari Perang Dunia II, beliau membantu mencipta permainan bola sepak tahunan antara Angkatan Tentera, Tentera Laut dan Tentera Udara, dengan Bears berkhidmat sebagai tuan rumah. Permainan berlari dari 1946-1957, dan menaikkan lebih daripada dua juta dolar (kira-kira $ 24.2 juta hari ini) untuk agensi bantuan angkatan bersenjata.

Hal-hal penting lain Halas dibawa ke permainan Bears - dan dengan lanjutan, NFL - termasuk sesi amalan harian, menganalisis filem lawan, meletakkan pembantu jurulatih dalam kotak akhbar semasa permainan, meletakkan tarp di lapangan untuk melindungi dari hujan, menerbitkan akhbar kelab, dan permainan penyiaran mengikut radio. Di samping itu, beliau menawarkan untuk berkongsi pendapatan televisyen pasukan dengan pasukan di bandar-bandar kecil, kerana dia merasakan bahawa apa yang baik untuk liga juga akan berguna untuk Bears. Dalam karier kejurulatihan selama 40 tahun, Halas hanya mempunyai enam kehilangan musim, dan dia memenangi enam kejuaraan dan 324 perlawanan, rekod NFL selama hampir tiga puluh tahun, dan masih ada rekod francais Bears. Halas adalah ahli piagam Pro Football Hall of Fame pada tahun 1963. Hari ini, ahli waris Halas mempunyai nilai bersih $ 1.3 bilion.

Ia menarik untuk berfikir bagaimana liga akan berbeza, atau jika ia akan wujud sama sekali, jika Halas telah melangkah ke SS Eastland pada pagi 24 Julai 1915. Dan mungkin lebih luar biasa ialah dia mungkin naik bot tahun kemudian!

Selepas kapal itu dibangkitkan, ia telah diubah menjadi sebuah bot bot dan dinamakan semula USS Wilmette oleh Rizab Naval Illinois. Ia kemudiannya digunakan sebagai kapal latihan di Stesen Tentera Laut Great Lakes, sebuah tempat di mana Halas berkhidmat semasa Perang Dunia I. Ada peluang besar untuk menghabiskan masa sekurang-kurangnya beberapa waktu di USS Wilmette.

Sama ada dia tahu dia menunggang kapal yang sama dari tragedi itu, Halas benar-benar perintis dalam permainan bola sepak, dan memberikan contoh hebat tentang bagaimana untuk memanfaatkan peluang tersebut.

Disyorkan: